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台湾佬中文网 同为北约成员,为何土耳其阻抑瓦良格号过境,希腊却愿匡助中国?
发布日期:2024-07-27 23:23    点击次数:80

台湾佬中文网 同为北约成员,为何土耳其阻抑瓦良格号过境,希腊却愿匡助中国?

【一、“瓦良格”号过境黑海台湾佬中文网,遭土耳其要价10亿好意思元担保】

2000 年 6 月 14 号,历经两年多各方的争斗,克服了好多难题之后,被中国澳门创律公司买下来但还没完工的“瓦良格”号航空母舰,总算在几艘荷兰拖船的追随下,从乌克兰的尼古拉耶夫造船坞船坞开赴,逐渐朝着万里之外的中国行进。

反过来,若是从黑海出来进到地中海,那时候非论是往南走苏伊士运河,如故往西去直布罗陀海峡,王人有挺大的活动余步,“瓦良格”号就能着实消弱跑消弱飞啦。

对咱中国来讲,最大的难题在于“瓦良格”号本人没能源。西方国度根柢不许带有圆善能源系统的“瓦良格”号卖给中国,是以,这艘五万多吨排水量的大船只可靠着拖船的能源逐渐往前走。

6 月 17 号,“瓦良格”号到了土耳其管着的黑海那片儿,再往前没多远,即是把欧亚两大洲分开的博斯普鲁斯海峡啦。

这个海峡跟南方的达达尼尔海峡沿途被叫作念黑海海峡,全长才 30 公里独揽,最窄的场地 708 米,最浅的场地仅有 27.5 米。

虽说有点浅,可唯有有领航员领着,“瓦良格”号在海峡里走也不会搁浅,何况过黑海海峡花不了几个小时。

但非论是中方,如故负责拖船的荷兰公司,王人没猜度,半谈上尽然冒出个拦路虎:统辖这一块的土耳其派出舟师船只进行阻难,不让“瓦良格”号通过黑海海峡。

土方依据的是 1936 年的《蒙特勒公约》,这公约说了,黑海国度的船只庸碌能解放通过海峡;不是黑海国度的军事舰只过黑海海峡得土耳其情愿才行。

黑海海峡就很是于黑海的大门,《蒙特勒公约》一刚毅,明确放浪了苏联黑海舰队的通行,苏联对此非常不悦。

1946 年,苏联拿二战时土耳其曾让德国艨艟通过黑海海峡当借口,提议让土耳其把海峡交给苏、土共同料理,土耳其虽然不干。

苏联拿这个当借口,派了好多部队到苏土边境。土耳其呢,下令寰球总动员。眼瞅着大战就要开打了,这时候好意思国倏得表态支持土耳其料理海峡,苏联没方针,只好毁掉用武力攻打土耳其的策动。

是以,土耳其那但是对好意思国谢意得不行,唯有好意思国对海峡管控发个话,土耳其细目啥王人听。

这就有问题了,被中国公司买下来,策动弄成海上赌场的“瓦良格”号到底算不算军事舰艇呢?

这本来即是一笔扯不清的账,可土耳其哪里却心里明晰还装傻,不但不让“瓦良格”号以前,还非得让航母回到黑海。

若是土耳其真实得逞了,那中方两年多时刻的奋发还有几千万好意思元的干预可就全白搭了。

那时土耳其那么卖力气,宁愿给予好意思国为首的西方当小弟,除了好意思国对它有影响力,还有一层践诺的原因。

土耳其不光加入了北约,还思进欧盟呢。对土耳其来说,北约即是个军事保障,可欧盟能带来大把的经济利益。这样多年,欧盟那免税的大阛阓,一直让土耳其商东谈主心里老记念着。

那行吧,既然你思加入就得交投名状,是以土耳其绝对不会放过任何向西方国度进展的契机,像找“瓦良格”号的繁重这种事也不例外。

刚上任没多久的中国驻土耳其大使姚匡乙,接到了一项挺棘手的任务:和土耳其方面协商“瓦良格”号通过黑海海峡的事儿。

姚大使去了土耳其海峡料理部门,获取的恢复是:

“瓦良格”号有 330 米长,75 米宽,这样个大师伙,再算向前后的拖船,要过海峡风险可大了,极有可能搁浅或者千里了。

这种讲述分明是双方阿谀,既不肯得罪中国,又得给幕后挑事的西方国度一个“说法”。

虽然啦,土方给出的情理太凑合,要知谈姚大使心里显明得很,“瓦良格”号的姊妹舰,也即是前苏联的“库兹涅佐夫”号航空母舰,也曾两次通过了博斯普鲁斯海峡。

实质上在“瓦良格”号从黑海开赴的前几天,好意思国东谈主就跟土耳其政府说上话了,对这艘没完工的航母要过黑海这事,示意了“柔软”。

经由一阵子的谈判,土耳其政府里面的观点分红了三派:社交部从保管中土友好关系的方面计划,示意欣慰让“瓦良格”号通行。

军方气派含毅力糊,找借口说“瓦良格”号莫得能源,若是此次开了头,以后像石油钻井平台这类莫得能源的主体王人能过黑海海峡了。

这个看似荒诞的情理,其实背后有着更深刻的启事。

1969 年,英国的公司在埃及北边的东地中海浅海区域发现了特大的自然气田,后续的钻探与筹议标明,土耳其南部的塞浦路斯海域概况有着难以思象的油气资源,这可把土耳其给馋坏了。

虽说土耳其那时还不具备大领域拓荒海底石油和自然气的身手,可土方彰着不思让包括俄罗斯在内的其他黑海国度抢先了。

可土耳其海事署示意不让“瓦良格”号通过,给出了好有情理,像海峡弯曲折曲,有的场地拐弯角度有 80 度,水情也复杂,存在暗潮和漩涡之类的。“库兹涅佐夫”号能通过是因为自身有能源,可“瓦良格”号没能源,是以通过海峡没法保证安全。

在这段时刻里,中国政府的高层和土耳其政府的高层相互探访了好屡次,通过各式各样的道路商量“瓦良格”号放行的事儿,还给出了一些优惠条目。比及 2001 年 8 月下旬的时候,土政府总算告诉中方,允许“瓦良格”号通过博斯普鲁斯海峡。

但与此同期,土耳其哪里提议了多达 20 个条目,头一条即是得交 10 亿好意思元的保证金。而且土耳其不认同中国保障公司的保函,非得让中国银行径直跟土耳其银行弄保函,光手续费就有 3000 万好意思元。

这可把东谈主惊着了:哟呵,这简直即是胡乱开高价嘛!

跟 10 亿好意思元保函的条目一比,其他那些正本就挺复杂的时代要求、天气要求、水文要求啥的,险些王人不算难事儿了。

可在这关键时候,跟土耳其相同是北约国度,而且如故欧盟成员国的希腊挺身而出,示意欣慰给“瓦良格”号作担保。

这挺让东谈主没思到的,不外仔细思思也就懂了,希腊毅然帮中国,不光是北约框架里有矛盾,在历史、经济还有地缘政事这些方面也王人有复杂的考量。

【二、土耳其与希腊的数百年恩仇】

1952 年 2 月 18 号,希腊跟土耳其在归并天成为了北大泰西公约组织的成员。

虽说北约以公约的形貌让两个国度结成了一种共同驻防的军事定约,关联词在历史上,希土两国之间有着解不开的悔怨。

在 1453 年的时候,奥斯曼土耳其帝国把拜占庭帝国给灭了,还把君士坦丁堡改成了伊斯坦布尔,就连那宏伟的圣索菲亚大教堂也被改成了清真寺。

圣索菲亚在东正教徒心里那但是圣地,这场大难让信奉东正教的希腊东谈主难过得不行。1460 年,土耳其把希腊彻绝对底投降了,还把当地的东谈主当成“异教徒”,搞高压总揽。

时刻流转,世事变迁,到了 17 世纪,奥斯曼土耳其帝国接连在跟圣洁罗马帝国以及俄罗斯帝国的争斗中失利,最终无可幸免地走向雕零。

在被奥斯曼帝国躁急总揽了 300 多年以后,1821 年希腊东谈主民奋起不屈奥斯曼的玷辱,苏丹接着就派兵弹压。

尽管奥斯曼帝国的部队东谈主数更多,可希腊全球为争取寂寥解放而打的仗,获取了欧洲大陆其他国度的多半怜悯与支持。历经 9 年的荼毒战斗,付出了十多万东谈主伤一火的代价,希腊在 1830 年 4 月总算着实寂寥了。

这可不料味着希土两国能和平相处。希腊寂寥以后,这两国断断续续地打了 100 年的仗,还相互仇杀。不光土耳其东谈主在本国恣意屠杀希腊裔,希腊东谈主也清洗本国的土耳其裔,导致成百上千万东谈主沦落风尘。

1918 年,第一次世界大战打完毕,奥斯曼土耳其成了退让的一方,被协约国给均分了,连王人门伊斯坦布尔王人被协约国占了,眼看就要完犊子了。

瞅你病了就思整你,一直恨着土耳其的希腊合计报仇的时候到了,就在 1919 年 5 月派部队在土耳其的伊兹密尔(士麦拿)登陆,第二次希土战争就这样爆发了。

希腊部队凶猛进攻,土耳其丢兵失地,差点就一火国灭种了。好在民族英杰凯末尔出现,让土耳其部队站稳脚跟,由守转攻,终于在 1922 年 9 月把希腊部队十足赶出了小亚细亚半岛,保住了国度的寂寥和结识。

1923 年 7 月,希腊跟土耳其签了《洛桑合约》,土耳其虽说保住了小亚细亚的土地,可大部分沿海岛屿丢了,塞浦路斯也交由英国管了,到头来土耳其在欧洲就只剩 2 万多浅显公里的地儿。

明明在战争中失败的希腊,尽然在协约国撑腰下,把疆城一齐推广到了土耳其家门口,占了像希俄斯岛、塞斯沃斯岛和罗得岛这些好多岛屿,离土耳其原土最近的也就 2 公里。

若是希腊欣慰,能天天派飞机在土耳其上空转悠,谁能受得住这样的日子?这就给土耳其和希腊日后始终对着干埋下了祸根。

1960 年,英国认同原来的隶属国塞浦路斯寂寥了,这正本算是西方国度干的少有的善事之一,谁能思到又搞出大繁重了。

那时候,塞浦路斯岛上有五分之四的东谈主是希腊东谈主,五分之一的是土耳其东谈主。寂寥以后,岛上的希腊族和土耳其族在英国的妥洽下弄了个聚拢政府。可这两族其实面和心不对,还各自把希腊和土耳其的部队给引到岛上来了。

有了自家后台支持以后,两族就擦掌磨拳,策动靠武力来治理矛盾。1963 年,塞浦路斯打起了内战,岛上的希腊部队和土耳其部队折柳帮着一方强烈开打。

1964 年,聚拢国维和部队进到了塞浦路斯。可希腊跟土耳其之间那好几百年聚集下来的仇恨,聚拢国也没要害治理。虽说名义上双方和平了,可实质上就像暂时睡着的火山,随时可能爆发。

十年纪后,塞浦路斯的希腊族东谈主又搞了次政变,思着径直让塞浦路斯归到希腊里头,土耳其族细目不情愿啊,这样一来,双方就又打起来了。

土耳其以“保护国”的身份发兵,占了一部分塞浦路斯的土地,其后在聚拢国的合资下,希腊和土耳其划了一条实质步履线,让通盘土耳其族王人搬到停战线北边,通盘希腊族王人搬到停战线南方。

这时候,土耳其和希腊加入北约成为“战友”王人仍是有 20 多年啦!

1970 年代东地中海有多半油气资源被发现以后,土耳其坚决不让希腊和塞浦路斯在塞浦路斯岛的大陆架区域勘察自然气,虽然,希腊也不许土耳其的油气勘察船在东地中海活动。

两国心里思的是:油气资源我有或者莫得王人没关系,归正你不行有!

1987 年土耳其就请求加入欧盟了,可到 1999 年才算是凑合成为“候选国”,接下来 20 多年啥进展也莫得,这里面希腊起了大作用。

真话说,土耳其多思进欧盟,希腊就多反对,何况唯有在北约里是土耳其提的建议或者跟土耳其干系的算作,希腊细目反对。

SM调教

有个打趣是这样讲的:别瞧希腊东谈主在别的事儿上绝不贯注、大而化之的,可他们反对土耳其那但是很是老成!

历史问题、疆城问题、宗教问题、油气资源问题还有塞浦路斯问题啥的王人缠在一块,甚而两国关系乱得很,在北约里头他俩即是相互瞅着不好意思瞻念的寇仇。

【三、中国与希腊:步调一致的真一又友】

不行不刺眼到,希腊是北约和欧盟的“双料成员”,可在“瓦良格”号这件事的处理上,它和北约举座的态度是有冲破的。

虽说希腊跟好意思国还有英国在军事合营方面关系非常讲究,可这一趟他们没策动顺着好意思英来。

不计划希土关系的话,希腊在处理中希关系以及经济利益方面,是有自身诉求的。

1972 年 6 月 5 号,希腊跟中国确立了社交关系。总体来讲,中国和希腊没啥历史职守,也莫得利益方面的冲破,是以一直社交关系可以。

1997 年 3 月,阿尔巴尼亚的政局乱套了,当地的中国企业还有中国大使馆王人被暴徒给冲击了,中国政府策动从阿尔巴尼亚把移民和责任主谈主员撤走,可阿王人门地拉那的机场关了,用飞机撤侨这方针弄不成。

在危机关头,阿尔巴尼亚的邻国希腊表态欣慰帮中国一把。3 月 15 日,希腊派艨艟到了阿尔巴尼亚的王人拉斯港,还安排部队保障 158 名中方东谈主员安全登上艨艟。

第二天,中国这边的东谈主从希腊坐飞机回我们国度了。

遇到难处智力看出真心绪,这但是希腊头一趟伸手帮中国。

虽然,希腊为啥欣慰顶着欧盟和北约的压力帮中国呢,那无疑是瞅见了中国发展的广泛后劲,思着要加强跟中国的经贸互动关系。

1972 年中希建交的时候,双方的交易总和才 170 万好意思元。中国搞改革绽放以后,双方交易量才初始赶快增长。1989 年,中希交易总和头一趟跨越 1 亿好意思元,到 2000 年涨到了 5 亿好意思元。

那时中国从希腊入口的东西主要有船舶、棉花、小麦。而关于每年王人得多半入口商品,处于交易逆差现象的希腊来讲,价钱低廉质地又好的中国商品蛊卦力可大了。

虽说希腊在 1981 年就加入了那时叫“欧共体”的欧盟,可快要二十年了,在欧盟里希腊一直王人是旯旮化的,平允没捞着若干,倒是受了不少冷眼。

因为本国经济政策出了错,从 1990 岁首始,希腊的经济发展总是没啥进展,一直是走两步退一步,非常难过,这导致希腊财政收入非常垂死,可偏巧希腊又是个高福利的国度,给本国住户的津贴补助王人快发不出来啦。

1995 年 7 月,希腊再次申办第 28 届雅典奥运会,希腊政府起始策动用 40 亿欧元来筹谋,可到了 2001 年,这届奥运会的预算早就严重超支了。

因为本国财政实在扛不住了,希腊只可找欧盟里面的国度借款来过日子。可这时候,欧盟的“有钱大佬”德国和法国表态了:能借款给你,但有要求。你得把国内阛阓放开,让我们的成本在希腊国内消弱出入。

比及希腊真把成本准入放开了,这才晓得,欧盟那些所谓的“小伙伴”一股脑儿涌进来,把希腊本国的企业和有价值的钞票抢了个精光,我方是赚得腰包饱读饱读,却让普通老庶民的日子过得更苦了。

其实德国和法国虽说借出去了一些钱,可获取的平允更多,还说啥“救援”,实质上即是抢掠呀!看清这情况后,希腊决定到欧洲之外去找新的救援。

但是瞅瞅附进的国度,巴尔干半岛那些国度乱得很,王人不成形貌了,东地中海的国度始终被内乱和冲破缠着,我方王人顾不外来,还有阿谁一心盼着我方不幸歇业的土耳其。

最终希腊选用了跟我方相隔万里的中国,虽说他们概况不晓得中国那句“滴水之恩当涌泉相报”的老话,可希腊东谈主实实在在地瞧出了中国在处理国外关系时的诚信和负责。

何况土耳其总是找繁重,不让“瓦良格”号过境,跟中国打交谈的时候总是丢分,而土耳其丢分的场地恰正是希腊能得分的场地。

希腊这边不但给了国度担保,还把最大马力的拖船租借来了,帮着拖运“瓦良格”号。

2001 年 10 月 31 号,博斯普鲁斯海峡没啥风波,很坦然。从这天凌晨起,土耳其临时把海峡交通给关了,即是为了让“瓦良格”号能顺顺当当通过。

“瓦良格”号个头广泛,以 4 节的慢速率,在 11 艘拖船的拖行以及 12 艘救援、消防船的蜂涌和护航下,驶入了弯曲折曲又窄又长的博斯普鲁斯海峡。

正本海峡两岸广宽的各种餐馆、商铺在这一天多数王人没开门营业,伊斯坦布尔险些看不到东谈主,大师十足聚到岸边,不雅看“瓦良格”号穿过海峡,毕竟这是一辈子王人难碰到的荒野烦躁!

经由 6 个小时让东谈主胆战心寒的飞行,下昼 2 点 30 分“瓦良格”号总算通过了博斯普鲁斯海峡,进入马尔马拉海。11 月 1 日,这艘航母绝对通过黑海海峡,进到了地中海。

由于思到走苏伊士运河没准儿会再次被为难,“瓦良格”号就决定不走这儿了,改向西绕路直布罗陀海峡。

11 月初,“瓦良格”号碰上了非凡的超强风暴,跟拖船连着的拖缆被吹断了,恶果在希腊埃维拉岛附进的海域搁浅了。

就在船上的水手奈何喊王人没东谈主应的时候,希腊哪里派直升机过来了,先把水手们送到安全的场地,等摇风雨停了,又另外派了 3 艘船协助原来的拖船,用拖缆把“瓦良格”号固定住,这才把航母步履住了。

从黑海到辽东湾,咱际遇了野心、欺骗和骗局,深深感受到西方国度对中国的慷慨解囊,不外也获取了希腊的空隙协助。

咱中国东谈主向来分得清恩仇,凡是一又友给了匡助,我们一直王人能记住。

在希腊碰上严重的经济危机,被西方国度普遍看衰那会儿,中国站了出来,不光和希腊沿途建比雷埃夫斯港,还给希腊提供了强有劲的资金匡助,何况缔造了特意的资金确保希腊船东订的商船能按期请托。

2005 年,中国跟希腊建设了全面政策伙伴关系,到 2014 年、2019 年还折柳加强了两次。在区域性问题上,两国相互支持,相互受益,而且希腊屡次协助中国把移民和责任主谈主员从悠扬地区退避。

2017 年,希腊船东步履的船队数目在全球排第一,中国 50%的石油入口和普互市品海运王人是由这些船负责的。

2018 年 8 月 27 号,希腊是头一个跟中国签署共建“一带一齐”合营海涵备忘录的欧洲发达国度。2019 年 4 月 12 号,希腊如故头一个加入中国 - 中东欧国度“合营组织的欧洲发达国度。

希腊帮了中国台湾佬中文网,其实亦然帮了我方。



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